7月15日8時，伴隨著一聲鐵路機車的長鳴聲，陜鋼集團開啟了陜北長協煤運輸循環列新通道。
自今年6月份啟動陜北長協煤浩吉鐵路運輸項目以來，因內部業務調整和優化、業務量增加，造成自備集裝箱數量嚴重不足，發運困難。為此，陜鋼集團物流管理中心經過多次實地調研，規劃運輸線路，測算物流運費，提出解決方案，并多次積極與西安鐵路局溝通協調。7月11日，西安鐵路局調撥一列鐵路集裝箱到達靖邊北站，并發布鐵路系統內命令，此列鐵路集裝箱只能在浩吉線靖邊北至河津西區間循環運行，且為陜北長協煤陜鋼專用運輸循環列，不可在其他車站運輸其他物品。
本次循環列的開通，不僅緩解了龍鋼專用線卸車壓力，而且相比原包西線減少運輸里程約400公里、全流程運輸費用降低25元/噸的基礎上，解決了每月7至8列煤炭運輸量，節省了返空費，再降運輸費用6元/噸，月可節約物流費用15萬元，同時相較于原5天的往返周期，現在只需3天便可完成，在節省時間成本的同時，節省出更多的集裝箱、鐵運線路及時間，為助推陜煤集團發展壯大其他產業做出了積極貢獻。可謂一舉多得。
