三月春風(fēng)拂，萬物煥生機。在十里鋼城，職工們忙碌的身影，穿梭于廠房之間，他們以奮斗為筆，汗水為墨，將一幅幅春耕畫卷，在漢鋼這片熱土上徐徐展開。
他們是精準(zhǔn)決策的“指揮中樞”
在漢鋼公司煉鐵工序鑄運作業(yè)區(qū)生產(chǎn)現(xiàn)場，用“眼觀六路，耳聽八方”來形容值班員再貼切不過。在寬敞的鑄運指揮中心，一塊約10㎡的LED電子大屏上，鐵運線相關(guān)的各類信息如潮水般涌動，密密麻麻的數(shù)據(jù)仿佛在為占據(jù)一席之地而“激烈競爭”，令人眼花繚亂。然而，他們卻鎮(zhèn)定自若，雙眼緊緊盯著屏幕上跳動的數(shù)據(jù)，迅速思考判斷，發(fā)出相應(yīng)指令。“我們發(fā)出的每一道指令，都需要反復(fù)論證，所以平時工作中不能用任何一絲麻痹大意。”鐵運線上一輛輛罐車在軌道上呼嘯而過，仿佛一座“移動的鋼鐵熔爐”，將承載著希望的鐵水，送入下一道工序。
今年來，面對多次突發(fā)的生產(chǎn)狀況，他們總能憑借豐富的經(jīng)驗和敏銳的洞察力，迅速做出精準(zhǔn)決策，成功化解危機，為煉鐵的穩(wěn)定生產(chǎn)筑牢堅實根基，成為同事們眼中可靠的“主心骨”。
他們是足智多謀的“降本智囊”
“他們愛學(xué)習(xí)、點子多，總能巧妙解決難題。”這是同事們對作業(yè)區(qū)成本管理小組的評價。在崗位上，他們思維活躍，工作積極主動，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，為鐵前成本管理的精細化、科學(xué)化貢獻力量。
“今天我們要從機車運行降費入手，認真核算，找出降費關(guān)鍵點。”工作中，他們始終圍繞降本增效的目標(biāo)，深入挖掘成本控制的潛力，不斷拓展增效空間。他們精心制定作業(yè)區(qū)成本指標(biāo)，明確各崗位的職責(zé)分工，結(jié)合生產(chǎn)實際制定切實可行的成本控制方案，將指標(biāo)細化分解到每個班組，做到人人有任務(wù)、個個有目標(biāo)。
今年以來，為將標(biāo)準(zhǔn)成本貫徹到每位員工，他們制定了與成本控制掛鉤的獎勵機制，讓表現(xiàn)優(yōu)秀的班組得到實惠，使降本增效的理念深入人心。在他們的帶動下，該作業(yè)區(qū)形成了人人關(guān)注成本、個個參與降本的良好氛圍，大家你追我趕，共同為降低生產(chǎn)成本貢獻力量。
他們是工藝精進的“鐵前先鋒”
“如何提升鐵水運輸效率這個課題，是咱倆未來一段時間內(nèi)鉆研的方向。”別看他們年紀(jì)輕輕，卻早已憑借扎實的專業(yè)知識和突出的業(yè)務(wù)能力，成為同事們眼中鑄運生產(chǎn)工藝的“黃金搭檔”。他們能在這個領(lǐng)域嶄露頭角，靠的是對知識的執(zhí)著探索和對工作的滿腔熱忱。
在攻克提升鐵水運輸效率項目上，他們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有運輸路線規(guī)劃存在不合理之處，導(dǎo)致運輸時間長、能耗高。為了解決這個問題，他們連續(xù)數(shù)周扎根在鐵運一線，詳細記錄每一次運輸?shù)臅r間、路線、鐵水溫度變化等數(shù)據(jù)。經(jīng)過大量的數(shù)據(jù)統(tǒng)計和分析，他們提出了一套全新的運輸路線優(yōu)化方案。新方案通過調(diào)整運輸車輛的調(diào)度策略，采用更科學(xué)的循環(huán)運輸路線，減少了車輛的等待時間和空駛里程，不僅將鐵水運輸效率提高了15％，還大幅降低了運輸能耗，為企業(yè)節(jié)約了可觀的成本。（漢鋼公司 張永謙 鄧鐵拓）
